• Дом

Подводное - Как выбрать плавучесть Compensator - Часть II

Современные компенсатор плавучести конструкции имеют целый ряд особенностей, которые могут превратить обычные компенсатор плавучести в крайне полезным дополнением к Водолазные снаряжения.

Многие проекты сегодня представит ленты и прокладки для интеграции цистерны с компенсатор плавучести. Некоторые из них даже имеют комплексный регуляторов и шланга в сборе. Конкретный размер и форма будет зависеть, среди прочего, где танк едет на спине. Низким уровнем slung танк может быть боль в буквальном прикладом.

Некоторые сделают цистерны ездить больше. Это удерживает давление у основания позвоночника и обеспечивает более удобное погружение с меньшей вероятностью кровоподтеки. Backpackers будут знакомы с принципом, что, в упаковке выше по спине до точки позволяет легче перевозок.

Некоторые стили крыло будет иметь комплексный backplate стали, что делает, перевозящих цистерны проще, но добавляет веса.

Традиционные компенсаторы плавучести имеют инфлятор / дефлятор над левым плечом. Но не каждый человек имеет право руками. И не все уже давно оружия, в результате чего с помощью устройства трудно. Несколько новых дизайнов имеют инфлятор ниже на грудь, чтобы легко достичь, а некоторые из них могут быть найдены на правой стороне.

Компенсатор плавучести могут быть завышены, используя отдельный бак - в последние дни даже углекислый газ был использован вместо воздуха. Но сейчас, заполнив компенсатор плавучести из дайвер основной воздушный танк является наиболее распространенным методом. Как результат, некоторые имеют специальные клапаны, которые позволяют дышать из цистерн в куртке в ходе ликвидации аварии.

Новые проекты часто приходят удобные дополнительные карманы для хранения предметов, принятых или собраны в ходе погружения. Некоторые из них достаточно большой, чтобы нести дополнительные маски.

Другие D-кольца, которые позволяют крепления канатов, которые могут быть использованы для поднимать дайвер или галстук троса между приятелями. D-кольца могут быть использованы для придают дополнительное снаряжение можно снимать во время погружений. Сумки для поднимать снаряды и другие находки из глубоких можно прикрепить к рубашке с помощью D-кольца.

Специальные путевые компенсатор плавучести "являются, в частности, легкий, но зачастую имеют лишь самые основные функции. Одна функция, которая помогает поездки аспектом является использование комплексных альтернативных инфлятор / регулятора. Эти сделать отдельный чрезвычайных регулятор ( 'спрут') ненужным и позволяет дайвер иметь запасные при этом контроля плавучести.

Тяжелее долг стили, как правило, предлагают вариант, чтобы добавить веса на крыло в стиле компенсатор плавучести, с тем чтобы компенсировать тенденцию к силе ныряльщик на его или ее лицо на поверхности. Вес системы зачастую состоят из специальных карманов, которые могут быть добавлены или удалены, как хотелось бы.

Ищите компенсатор плавучести с множеством свалки клапаны, как правило, расположены на задней правое плечо или заднего левого бедра. Большинство будет иметь по меньшей мере два. Это позволяет легче дефляция, но вы должны все еще быть в состоянии действовать с закрытыми глазами.

См. также: Подводное ласты

Если Вы новичок здесь, вы можете подписаться на мою RSS канал. Благодарим за посещение!

Вы пользовались этой должности? Почему бы не оставить комментарий ниже, и продолжить разговор, или подписаться на мой канал и получить статей так доставлены автоматически на свой корм читателю.